Virgin Galactic Holdings, Inc. SPCE

Safe???? that is all it matters

U wish people die so u can make money, u know what? I pray u have a slow death !

Bull make money over a great fly, awesome

Bear make money over a bad fly, that is ok.

Fuck u for wishing people die just so u can make money

https://www.meer.com/it/73097-litalia-volera-con-la-vergine-galattica

There is more than a project. ?

The mission will bring an all-Italian research mission to the threshold of Space. The agreement, signed with the Italian Air Force and the National Research Council (CNR) in 2019, will allow two officers of the Arma, and a researcher from the CNR, to carry out scientific experiments in space, on board the rocket plane suborbital VSS Unity. The Italian mission will start from the Company's Hub at "Spaceport America", which is located near the town of Truth or Consequences, in New Mexico. The Italian crew will be made up of Colonel Walter Villadei, space engineer and head of the mission; by Angelo Landolfi, doctor and lieutenant colonel of the Air Force; and by Pantaleone Carlucci, CNR aerospace engineer. During the suborbital flight, the three future astronauts will perform research activities, wearing devices capable of evaluating physiological and technological responses in microgravity conditions. In addition to the Italians, Beth Moses, mission commander and Chief Astronaut of Virgin Galactic, will also fly on "Unity 23". Moses will assist by providing key trajectory steps and cabin instructions, overseeing safe and efficient execution throughout the flight. The rocket will be piloted by the expert Michael Masucci, who will have as co-pilot C.J. Sturckow, and will take off joined to a pylon placed under the wings of the double-fuselage transport aircraft VMS Eve, commanded by Kelly Latimer and Nicola Pecile. Upon reaching an altitude of approximately 15,000 meters, the mother aircraft will drop Unity, which using its own rocket engine will reach a supersonic speed of Mach 3, making its way towards suborbital space.

Once it arrives at the altitude and point specified in the flight plan (about 86 kilometers), the spaceplane will trace an arc, reaching the point where the astronauts will be able to experience zero gravity, floating in the cabin without a helmet, performing the their experiments and contemplating the Earth from the airplane windows. Subsequently VSS Unity will perform the re-entry maneuver, landing on the runway of the spaceport from which it departed. Being a suborbital flight, the members of Unity 23 will have three to four minutes of microgravity available for their experiments, before resuming the descent trajectory that will take them to glide on the runway. This mission will strengthen the partnership agreement between Virgin Galactic and the Italian Government, signed on 6 July 2018 in Grottaglie, in the province of Taranto, which will lead the company of the English tycoon Sir Richard Branson to carry out tourist flights from Italian soil . In fact, the agreement provides for the construction of the first spaceport in Europe, which will be achieved thanks to the expansion of the current Grottaglie airport, which is located in a territorial context in which large groups have launched international aeronautical programmes, and where in the adjoining factories of Leonardo build the central and rear central sections of the carbon fiber fuselage of the Boeing 787. The confirmation of the start of the works arrived on 13 December 2022, with the assignment of the first tranche of works (which include a hangar that will serve as a warehouse, assembly and maintenance of aircraft, a museum and a multifunctional building for pilot training , flight crew, and passengers), to the consortium ADR Engineering, Proger, Rina Consulting and to the architect Benedetto Camerana, who with his Studio will carry out the design of the structures.

The spaceport is partly financed by the Italian Civil Aviation Authority (ENAC), which received the green light for construction on 29 October 2020, with decree no. 250 of 2019 of the Ministry of Infrastructure and Transport. ENAC will invest over 50 million euros for what has been defined by the president Pierluigi Di Palma: "an excellence in the heart of the South". This futuristic project also involves the Airports of Puglia, the National Flight Assistance Agency (ENAV), the Air Force and it is hoped, in the future, that the CNR will also be involved. The Spaceport will complement the current airport, and will be able to support the launch and landing of Virgin's suborbital flights, which are characterized by high supersonic speeds, operating altitudes of more than 90 kilometers, and high re-entry speeds. Once built, the spaceport will open the door to Europe for scientific projects, as well as space tourism and suborbital city-to-city connecting flights. Grottaglie was also chosen for logistical reasons. The airport, in fact, is located within a territorial area safeguarded from the point of view of expansion possibilities and urban planning constraints. Furthermore, its position is better suited to the needs of launch and flight safety, presenting climatic conditions that allow test activities throughout the year.

La missione porterà alle soglie dello Spazio una missione di ricerca tutta italiana. L’accordo, siglato con l'Aeronautica Militare Italiana e il Consiglio Nazionale delle Ricerche (CNR) nel 2019, consentirà a due ufficiali dell'Arma, e un ricercatore del CNR, di compiere esperimenti scientifici nello spazio, a bordo dell’aereo razzo suborbitale VSS Unity.

La missione italiana partirà dall’Hub della Compagnia presso lo “Spaceport America”, che si trova nei pressi della cittadina di Truth or Consequences, in Nuovo Messico. L'equipaggio italiano sarà composto dal colonnello Walter Villadei, ingegnere spaziale e capo della missione; da Angelo Landolfi, medico e tenente colonnello dell'Aeronautica; e da Pantaleone Carlucci, ingegnere aerospaziale del CNR. Nel corso del volo suborbitale, i tre futuri astronauti eseguiranno attività di ricerca, indossando dispositivi atti a valutare le risposte fisiologiche e tecnologiche, in condizioni di microgravità.
Oltre agli italiani, sulla "Unity 23" volerà anche Beth Moses, comandante della missione e Capo Astronauta della Virgin Galactic. La Moses sarà di supporto indicando le fasi chiave della traiettoria e le istruzioni di cabina, supervisionando l'esecuzione in sicurezza ed efficienza durante tutta la durata del volo. L'aerorazzo sarà pilotato dall'esperto Michael Masucci, che avrà come copilota C.J. Sturckow, e decollerà unito a un pilone posto sotto le ali dell'aereo da trasporto a doppia fusoliera VMS Eve, ai cui comandi ci saranno Kelly Latimer e Nicola Pecile. Raggiunta un'altitudine di circa 15.000 metri, l’aereo madre lascerà cadere Unity, che usando il proprio motore a razzo raggiungerà una velocità supersonica di Mach 3, facendosi strada verso lo spazio suborbitale.
Una volta arrivato all'altitudine e nel punto previsti dal piano di volo (circa 86 chilometri), lo spazioplano traccerà un arco, raggiungendo il punto in cui gli astronauti potranno vivere un'esperienza a zero gravità, galleggiando nella cabina senza casco, eseguendo i loro esperimenti e contemplando la Terra dai finestrini dell’aereo. Successivamente VSS Unity effettuerà la manovra di rientro, atterrando sulla pista dello spazioporto da cui era partito. Trattandosi di un volo suborbitale, i membri della Unity 23 avranno a disposizione per i loro esperimenti da tre a quattro minuti di microgravità, prima di riprendere la traiettoria di discesa che li porterà a planare sulla pista di atterraggio.
Questa missione andrà a rafforzare l’accordo di partnership fra la Virgin Galactic e il Governo italiano, firmato il 6 luglio 2018 a Grottaglie, in provincia di Taranto, che porterà la società del magnate inglese Sir Richard Branson, a effettuare voli turistici dal suolo italiano. L’accordo, infatti, prevede la realizzazione del primo spazioporto in territorio europeo, che si realizzerà grazie all’ampliamento dell’attuale aeroporto di Grottaglie, che si trova in un contesto territoriale in cui grandi gruppi hanno avviato programmi aeronautici internazionali, e dove negli attigui stabilimenti della Leonardo si costruiscono le sezioni centrale e posteriore centrale, della fusoliera in fibra di carbonio del Boeing 787.
La conferma all’inizio dei lavori è arrivata il 13 dicembre 2022, con l’assegnazione della prima trance di lavori (che comprendono un hangar che fungerà da deposito, assemblaggio e manutenzione di velivoli, un museo e un edificio multifunzionale per la formazione dei piloti, del personale di volo, e dei passeggeri), al consorzio ADR Ingegneria, Proger, Rina Consulting e all’architetto Benedetto Camerana, che con il suo Studio realizzerà il progetto delle strutture.
Lo spazioporto è in parte finanziato dall’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile (ENAC), che il 29 ottobre 2020 ha ricevuto il via libera alla realizzazione, con il decreto n. 250 del 2019 del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti. ENAC investirà oltre 50 milioni di euro per quella che è stata definita dal presidente Pierluigi Di Palma: “un’eccellenza nel cuore del Mezzogiorno”. In questo avveniristico progetto sono anche coinvolti gli Aeroporti di Puglia, l’Ente Nazionale di Assistenza al Volo (ENAV), l’Aeronautica Militare e si spera, in futuro, che possa essere coinvolto anche il CNR.
Lo Spaceport si affiancherà all’attuale aeroporto, e sarà in grado di sostenere il lancio e l’atterraggio dei voli suborbitali della Virgin, che sono caratterizzati da elevate velocità supersoniche, quote operative di oltre 90 chilometri, e di elevate velocità di rientro. Una volta realizzato, lo spazioporto aprirà all’Europa le porte a progetti scientifici, oltre che al turismo spaziale e a voli di collegamento suborbitali da città a città. Grottaglie è stata scelta anche per motivazioni logistiche. L’aeroporto, infatti, si trova all’interno di un ambito territoriale salvaguardato dal punto di vista delle possibilità di espansione e dei vincoli urbanistici. Inoltre, la sua posizione meglio si adatta alle esigenze di lancio e sicurezza dei voli, presentando condizioni climatiche che consentono per tutto l’anno le attività di prova.

The Italian team will be in the US middle of June.